普陀區專(zhuān)業(yè)牽引

牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設。具有經(jīng)濟、高效，保護環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。該技術(shù)在我國沿海經(jīng)濟發(fā)達地區普遍用于城市地下給牽引管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節約一大筆征地拆遷費用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。牽引管的施工現場(chǎng)如果為不穩定地層，缺乏對泥漿壓力的合理控制措施將出現地層壓力失衡現象會(huì )塌孔。地面接收器獲得孔底信息后及時(shí)以無(wú)線(xiàn)傳輸的方式將其轉移至接收器。普陀區專(zhuān)業(yè)牽引

機械牽引管技術(shù)特點(diǎn)說(shuō)明：機械牽引管適用于土質(zhì)較硬、變化復雜、富含地下水、有10%以下含量的粒徑小于20毫米的土質(zhì)，施工中不需降水，可長(cháng)距離頂進(jìn)，通常用于過(guò)公路、鐵路、河流、建筑物等，目前，國際上較長(cháng)頂進(jìn)距離達二千米以上。土壓平衡牽引管施工：是通過(guò)全封閉掘進(jìn)機頭實(shí)現的，通過(guò)控制掘進(jìn)和出土速度、機頭注漿達到挖掘面的土壓和頂推力的平衡；泥水平衡牽引管施工：是在全封閉掘進(jìn)機頭掘時(shí)中，通過(guò)注入“泥”水在土倉中形成泥漿，以泥漿壓力平衡掘進(jìn)機所處的地下水及土體的壓力。因此，采用土倉內壓力平衡技術(shù)，牽引管過(guò)程中不存在超挖等破壞原土應力問(wèn)題，進(jìn)而不發(fā)生地面沉陷等相關(guān)缺陷。寶山區非開(kāi)挖牽引牽引管工程通過(guò)對控制點(diǎn)引測的方式使其置于場(chǎng)外并輔以保護手段，為豎向引測放線(xiàn)提供支持。

牽引管施工的雙重意義下的緣由：先進(jìn)牽引管施工給社會(huì )帶來(lái)經(jīng)濟效益前提下，使自然環(huán)境不受到影響，那它到底是由于什么原因呢？①先進(jìn)牽引管施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過(guò)程中路上交通照常通行 ：②不需要開(kāi)挖、回填和路面修復，所以與大開(kāi)挖施工對比，能降低工程總造價(jià)；③泥水循環(huán)法，施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現象，保自然環(huán)境不受到污染 ，能做到文明施工；④先進(jìn)牽引管方法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內工作，這樣消除了工人繁重的體力勞動(dòng)，對工人安全也有了足夠的保 證；⑤先進(jìn)牽引管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機及管道周?chē)幱谥鲃?dòng) 土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對原土干擾極少，所以不會(huì )導致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。

頂管法是一種利用頂進(jìn)設備將工具管或掘進(jìn)機從工作坑(始發(fā)井)穿過(guò)土層推到接收坑(到達井)的非開(kāi)挖施工技術(shù)，通過(guò)安裝在管頭的鉆挖系統連續切割土屑，切割后的土屑由出土系統排出，在頂進(jìn)的同時(shí)將管逐段向前鋪設， 切割運輸，跟隨工具管或掘進(jìn)機的管道同時(shí)埋在兩個(gè)坑之間。 頂進(jìn)過(guò)程中，通過(guò)激光導向系統糾偏來(lái)調整鋪管方向。頂管施工是繼盾構施工之后發(fā)展起來(lái)的一種地下管線(xiàn)施工方法。無(wú)需開(kāi)挖表層，可穿越公路、鐵路、河流、地面建筑、地下構筑物及各種地下管線(xiàn)。在頂管施工中，借助于主頂進(jìn)油缸和管道間接力室的推力，將工具管或掘進(jìn)機從工作井穿過(guò)土層推到接收井進(jìn)行提升。同時(shí)，將跟隨工具管或掘進(jìn)機的管道埋設在兩口井之間，以實(shí)現不開(kāi)挖鋪設地下管道的施工方法。牽引管工程所用泥漿應其有均勻性，性能相對穩定。

澄暢分析非開(kāi)挖施工是指在不開(kāi)挖或開(kāi)挖少量工作坑的情況下，使用巖土鉆探技術(shù)來(lái)鋪設，維修和更換管道。它是高的效率的，高質(zhì)量的，適度的成本效益，環(huán)保的，并且沒(méi)有任何效果。具有運輸，無(wú)污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下，施工周期比開(kāi)挖方法短，綜合成本低，安全性好?，F在已經(jīng)成為城市市政建設的主要手段。它被普遍用于穿越天然氣，電力，道路，鐵路，建筑物，河流以及不允許或挖掘市區，歷史古跡，農作物和植被儲備的地區。電信，有線(xiàn)電視線(xiàn)路，石油，天然氣，供熱，排水等管道。在施工中，我們必須注意細節。非開(kāi)挖技術(shù)是指通過(guò)導向、定向鉆進(jìn)等手段。沈陽(yáng)做一次牽引管敷設多少錢(qián)

頂管施工技術(shù)是一種管道鋪裝技術(shù)。普陀區專(zhuān)業(yè)牽引

非開(kāi)挖牽引管施工中塌孔的預防：若要有效避免塌孔問(wèn)題需注意：①泥漿液柱壓力足夠合理，不可低于巖土孔隙壓力；②盡可能避免水滲入巖土的問(wèn)題。從地質(zhì)因素的角度來(lái)看，需要加大泥漿密度，通過(guò)提升泥漿液柱壓力的方式以達到平衡地層壓力的效果，泥漿護壁所用材料應具有較高的動(dòng)塑比。從物理因素的角度來(lái)看，可采取如下方法：①避免開(kāi)關(guān)泵過(guò)快的現象，給鉆桿的運行創(chuàng )造穩定的環(huán)境，使其在恒定張拉下工作，否則會(huì )明顯提升液柱壓力，隨之給孔壁造成沖擊性影響；②掌握地下障礙物分布特點(diǎn)，確定合適的鉆孔軌跡，合理調節導向孔曲率；③所用泥漿應具有合適的密度以及優(yōu)良流變性，泥漿為低返速，并呈現平板流型的基本特點(diǎn)；④適當加大鉆進(jìn)速度，盡可能避免泥漿浸泡沖蝕現象，所用泥漿應其有均勻性，性能相對穩定。普陀區專(zhuān)業(yè)牽引

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